RC

Прошлое - родина души человека (Генрих Гейне)

Логин

Пароль или логин неверны

Введите ваш E-Mail, который вы задавали при регистрации, и мы вышлем вам новый пароль.



 При помощи аккаунта в соцсетях


Menu Menu

Темы


Воспоминания

Михаил Брегман  

 

ЭТАПЫ  ЖИЗНЕННОГО  ПУТИ

 (Всё  нижеописаное  в  меньшей  степени – со  слов  третьих  лиц, 

а  в  основном всё,  мною  лично  пережитое  и  сохраненное  в  памяти)

 

Часть 6. ТУРКМЕНИЯ

а). Предисловие


В конце 5-й части этих воспоминаний я вкратце охарактеризовал общую атмосферу в аппарате Главукрнефтегазстроя СССР, где я проработал почти 18 лет. Особенно это обострение начало активизироваться со 2-й половины 1983 года и непосредственно касалось меня. Понимая, что нормализация обстановки не очень просматривается, и   с учетом ранее озвученных обстоятельств, у меня созрело решение покинуть Главк.  


К тому времени в пустыне Кара-Кум (Туркменская ССР), уже были разведаны богатые залежи углеводородов (По различным оценкам международных, а также региональных экспертов, общая картина условно разведанных ресурсов Туркменистана исчисляется в объемах 20,8 млрд. тонн нефти и 24,3 трлн. кубометров газа). Для сравнения Россия, по разным оценкам соответственно имеет 29,0 млрд. тонн нефти и 36 трлн. кубометров газа. В различных источниках данные не совпадают. Туркмения - 4-я в мире по запасам природного газа. Проведенные не простые расчеты, могут быть субъективные, но все равно,  общая картина впечатляет.


Чтобы это богатство осваивать, Миннефтегазстрой СССР (Москва) в Туркменской ССР (гор. Небит-Даг Красноводской области) создает трест „Туркменнефтестрой“, а в посёлке Шатлык Марыйской области - трест „Шатлыкгазстрой“. Тресты работают успешно, трест в Шатлыке отмечен орденом Трудового Красного Знамени, но объемы задач все время растут. В связи с этим, комплекс работ, также необходимо было расширять. Поэтому, в том же поселке Шатлык, для решения задачи комплексного сооружения крупнейшего в СССР магистрального газопровода Средняя Азия–Центр создается еще один новый трест - „Туркменгазстрой“. Ведь добытый газ необходимо транспортировать не только в больших объемах, но и на большие расстояния.


Таким образом, после многократных вояжей на север (Тюменский регион, Коми АССР и пр.), я настроился на южный регион, а именно - Туркменскую ССР и в ней - Марыйскую область. И рядом - поселок Кушка, где был зафиксирован пик высокой температуры.


Кроме этого, наряду с БАМом, КАМАЗом, ГЭС и АЭС и т. д., объект входил в перечень важнейших строек СССР. Это, прежде всего, давало право специалистам, временно выезжающим на работу, при выписке с постоянного места жительства, свое жилье бронировать. Его даже разрешалось без проблем сдавать в аренду. Кроме этого, экстремальные условия работы, предусматривали к основной зарплате дополнительные повышающие коэффициенты. Правда, не все могли выдержать резкую смену климата и полевые условия обитания. Первоначально туда был направлен один наш начальник управления, которому было предложено все там организовать и возглавить организацию, но он через два месяца возвратился в Киев. Оказались проблемы с сердцем.


Я тоже решил действовать по пословице: „Не знаешь броду, не лезь в воду“. Читатель наверное, помнит, как я описывал свои поездки по разным регионам по поручению министерства. Это было знакомство на местах и также узкофункциональные проверки. Ранее я забыл упомянуть, что главный ревизор министерства, экономист, выполняя аудиторскую деятельность, практиковал в свои поездки по отдельным направлениям брать в бригаду технических экспертов. И я неоднократно с ним ездил и скажу, что у него многому учился. В министерстве меня знали.


Поэтому, без большого труда я решил вопрос об ознакомительной поездке в Ашхабад и Шатлык, тем более, что по графику министерства, подобная поездка уже была запланирована. Я сформировал группу специалистов, и мы собрались в командировку.


Еще оказалось, что в Мары живет одна семья, родственники моих приятелей, при этом занимающая там определенное положение, и меня по телефону с ними познакомили.  Кроме этого еще один бывший начальник одного из управлений нашего Главка, также руководил СМУ треста „Шатлыкгазстрой“. Правда, свой срок пребывания по договору  он собирался через пару месяцев завершить и вернуться на Украину, но это никак не отражалось на нашем приезде. Так что, культурное-познавательное шефство над нашей бригадой было обеспечено.


Итак, утомительный двухсуточный маршрут „Аэропорт Борисполь – аэропорт Внуково – аэропорт Домодедово – аэропорт Ашхабад – аэропорт Мары“ и 30 километров (по автобану) наземным транспортом преодолен, и мы оказываемся в посёлке Шатлык. Чтобы лучше понять наш конечный пункт, достаточно взглянуть на приведенное ниже фото. На нем виден спальный район поселка, снятый с вертолета.

 

Сразу оговорюсь, что в таких поездках работа напряженная, ее необходимо выполнить и отчет о проделанной работе в установленные сроки, в министерства нужно положить на стол. Так что это не путешествие с экскурсиями.


Для нашего перемещения был выделен основной вид транспорта пустынь тех времен, выносливый автобус ПАЗ.



 

Но в выходной день утром нами было запланировано посещение туркменского базара „ТЕКИНКА“, расположенного на окраине г Мары. Жили мы в Шатлыке, а наши знакомые в г. Мары (30 км.). Нас было 4 человека, а местных спутников  от 3 до 5 человек.


На 01 апреля 1984 в 7 часов утра заказали автобус. Нужно было приехать в город к дому знакомых и с ними уже на Текинку.  Утром выстроились на улице и ожидаем в назначенное время автобус. А его нет. Мысли всякие посещают. Мероприятие срывается и может быть безвозвратно утрачено. Продолжаем ждать и он все-таки через час приезжает. Глянув на фото, читатель сразу все поймет. Искать виноватых  долго не пришлось. Название им – мы сами (см. фото 3).

          


Фото 3. Календарь

злополучного апреля 1984 года.


Но слава Богу все обошлось без особых отклонений от намеченного плана. Конечно, без сопровождения новичкам на базаре ориентироваться очень сложно, тем более, что многое там для нас было в диковинку, так как раньше никогда этого не видели. Дело в том, что Туркмения аграрная страна и более 50% ее населения, сельское. Народ жил в небольших кишлаках (деревнях) довольно бедно. А товары, народного потребления, в том числе и импортные, в то время, централизованно и равномерно распределялись по союзным республикам СССР. Те, в свою очередь снабжали ими не только города, но и сельские местности. И вот товар из соцстран, и даже от немецкого, французского или итальянского производителя поступает в магазинчик кишлака. Что с ним делать? Основной покупательский спрос на халаты, обувь, головные уборы пр., как правило, от местного производителя.


И вот, каждый кишлак с нетерпением ждет выходного дня, для того, чтобы лучшее вывезти и продать на текинке. А добираться до нее им часто приходится, преодолевая от 50 до 100 км. И если к этому также прибавить и товары собственного производства, можете себе представить, какое там было изобилие. Так что, сам визит на восточный базар оставался в моей памяти надолго. Кроме того с учетом наших возможностей, мы его покинули не с пустыми руками.

           

А перед самым отъездом у нас была запланирована еще одна удивительная поездка на искусственное озеро-море „Хаус-Хан“. Нашими опытными знакомыми, в пищеблоке треста, для подобных случаев, заранее был сделан необходимый заказ. Все это было  загружено в автобус и мы отправились в путь. С нами поехали и водители знакомых. И это было как раз кстати. Кто, как не они знают и умеют делать все, что необходимо в подобных случаях. Первое знакомство с пустыней. Бескрайнее море песка, барханы и только неширокая, грунтовая, но наезженная дорога ведет нас к цели. Справа и слева растет колючка, реже саксаул и как у себя дома, без сопровождения гуляют верблюды.

 

Но они не дикие, а умные домашние животные, уходя по пескам на десятки километров, они самостоятельно „по прописке в паспорте“, находят свой дом. В быту они не заменимы. Они дают великолепную шерсть и хорошее мясо. Их молоко полезно для здоровье и производное от него „Чал“, в жару  прекрасно утоляет жажду. Жир тоже не остается без внимания. А кто не слышал об их выносливости? Правда, в Туркмении одногорбые верблюды (дромадеры). Они лучше приспособлены к жаркому климату, чем двугорбые (бактрианы).   

        

Проехав сотню пустынных километров, мы подъезжаем к безлюдному искусственному морю (озеру) Хаус-Хан. 

Возле нашего привала базируется рыболовная бригада. Конечно, слово базируется у нас ассоциируется с чем-то масштабным. Разочарую, это было не так. Хлипкий навес, и что-то типа палатки. Подошел молодой туркмен сторож и говорит, что все рыбаки ушли в море на вечерний лов. Мы купили у него свежую рыбу и началась суета. Наши умельцы с двумя ведрами, топором, ножами, привезенной Н2О и прочими приспособлениями (не первый раз), начали рыбу чистить, рубить и резать, т. е. показывать мастер-класс. Все необходимое в запасе было. Через час с ароматом на всю пустыню уха была готова. Но кроме ухи в автобусе давно была подготовлена и другая вкуснятина.


В Туркмении к крафт-бумаге, вместо столов не привыкать. Расстелив ее как можно удобнее, мы взялись за уху, приготовленную в двух ведрах, и не только. Все было на самом высоком уровне. Подошел сторож, присел к нам, но толи ему запрещает Коран, или в деликатесы добавляется свинина, или же еще что-то мешает, он, практически, ни к чему не притронулся, как мы его не уговаривали. Уже начало темнеть, а впереди длинная  дорога и весь свет в пути только от фар и немного от луны. Несколько раз местные, показывая на меня, говорили, что комиссия из Москвы. Перед самым отъездом сторож подходит ко мне и подносит свежую рыбу в виде подарка, буквально в мой рост. Что делать. Завтра в шесть утра у нас самолет. Об отказе он даже слушать не хочет. Скажу, что я вплоть до сегодняшнего дня, не большой любитель выпить. Поэтому был самый трезвый. Пришлось рыбину принять и оставить ее в Шатлыке одним знакомым.


Мы приехали в гостиницу около часа ночи, а нашим сопровождающим еще нужно было ехать в г. Мары. Но мы все-таки к самолету прибыли. Неожиданно увидели при полном параде наших знакомых, которые приехали в аэропорт нас проводить. 10 дней, проведенных там, были очень насыщенные, погода была прекрасная, конец марта, начало апреля.


После этой ознакомительной поездки, я еще больше укрепился в том, что на половине  пути останавливаться не следует, представленную возможность нужно использовать.


Подписав срочный договор на три года работы, я его продлил еще на три года. И кто знает, что было бы дальше, если бы не рухнул Союз! Но так как я все-таки был человек временный, то жил в старом пос. Шатлык и ни на что не претендовал.


В стране под руководством Лигачева – сухой закон, а у меня 20 августа юбилей. Мне «всего 50 лет». На работе устраивается комплексное мероприятие, день рождения и проводы. Жаль, что визитеры, которые приходили ко мне домой, не присутствовали. Убедились бы сами в отношении коллег. Сколько было выпито «кофе» – я не считал. Нормально.


Итак, день в день, ровно через месяц, 20 сентября я спускаюсь по трапу самолета в городе Мары. Оттуда до места назначения пос. Шатлык – 30 км. Таким образом, волна эмиграции коснулась и меня.


Замечу то, что поселок возник на песке как центр строительства объектов нефтяной и газовой промышленности. В нем уже работал трест «Шатлыкгазстрой», но объемы работ всё время росли, и он начал немного буксовать. Поэтому в маленьком поселке создают еще один трест, а спустя непродолжительное время появляются еще две зарубежные организации „АРКОМ“ и „РОМПЕТРОЛ“ (Румыния).


Таким образом, в нём уже 4 треста. И „АРКОМ“ напротив старого поселка приступил к строительству более современного жилья. И довольно быстро началось переселение в благоустроенные  одноэтажные дома.





<< Назад | Прочтено: 372 | Автор: Брегман М. |



Комментарии (0)
  • Уважаемые посетители, в связи с частым нарушением правил добавления комментариев нашими гостями, мы вынуждены оставить эту возможность только для зарегистрированных пользователей.


    Оставить комментарий могут только зарегистрированные пользователи портала.

    Войти >>

Удалить комментарий?


Внимание: Все ответы на этот комментарий, будут также удалены!

Авторы